Semua Lesen Memandu Peminum Arak Ditarik Balik Serta Merta - LOKE

Bhai/DeeDee semua...

Lu orang agak berani ka Menteri Pengangkutan (Anthony Loke) bagi kenyataan macam ni??? 

Huhuhu... masalahnya cukup banyak kes kemalangan dan penyebab kematian yang berpunca dari kesan arak dan alkohol nih... Kalu nak kirakan kes renjatan elektrik pada soket dan USB port... baru ader satu kes..

Tapi kes pemandu mabuk cukup banyak... hari-hari ader kes.... paling terbaru langgar budak sekolah waktu pagi... gila aaa... nasib baik budak tu tak mati... cedera pada kaki jer..

Ini semua macam sial jer...

Cadangan Yang Baik

Bhai/DeeDee semua...

Ini cadangan yang baik.... Gua memang bayar lesen memandu setiap 5 tahun sekali.... sejak dari mula dapat lesen memandu pada 1985 ... Sampai sekarang memang inilah cara gua.... Dan cara yang sama jugak gua galakkan wife dan anak-anak gua bayar lesen memandu....

Kalu dah boleh buat 10 tahun terus... memang gua akan pasti manfaatkan... Tak payah nak pening kepala... Tak payah nak pelik-pelik.... Selamat...

Anthony Loke nih memang terkenal sebagai Menteri yang buat kerja dari dulu lagi .... 

Tak macam Menteri-Menteri dan Timbalan Menteri yang ramai masih tido.... huhuhu...

=================

Buat konten video YouTube anda dengan mudah dalam masa 5 minit : https://bit.ly/3KEuTHL

Bisnes Online Guna Whatsapp? Mudahkan proses dengan : https://bit.ly/3Kp3RTD

Dapatkan Bitcoin Percuma Setiap Saat Anda Melayari Internet Browser : https://bit.ly/44xF74S

Mantap

Lesen Terbang - Bila Nak Selesai?

Bhai/DeeDee semua..

Benda nih bukan benda baharu... seingat gua sejak gua sekolah rendah lagi isu nih dah ader... lebih 40 tahun dulu... Masih tak boleh nak setel dan dibenteras... Huhuhu

Kenapa jadi macam nih?? Sebab rasuah... sebab salahguna kuasa... sebab duit...

Bukan sorang yang makan nih... dah jadi macam satu kartel... Malah benda paling senang nak semak adalah bila ko tengok sendiri lifestyle seorang kakitangan Jabatan Pengangkutan Jalan.... macam mana mewahnya mereka... macam mana bergayanya diorang... dengan kereta menjalar-jalar... dengan rumah besar... dengan kebun dan tanah disana sini....

Gua dah lama peratikan puak-puak nih.. Tapi pelik macam mana benda simple macam nih Kerajaan dan SPRM tak boleh nak benteras... benda yang terpampang depan mata.... Antara banyak kakitangan awam...  kakitangan JPJ la yang gua nampak paling terpampang mewah hidupnya... depa tak segan silu menunjukkan kekayaan dan kemewahan....  

Dekat situ dah boleh nampak ader something wrong somewhere.... pun takder sapa nak kisahkan... Huhuhu...

Gua ader kenal sorang kakitangan kerajaan nih .... kerja JPJ .... pegawai biasa jer... bukan level atasan sangat pun... tapi lifestyle dier agak "mencurigakan" .... usia muda lagi... belum cecah 40 tahun.... tapi tanah kebun sawit ader beberapa lot.. tanah kebun durian ada beberapa lot... kereta 4x4 ader beli baru... tapi kereta Honda Accord ader sebijik... wife ader dua kereta gak.... motor besar ader sebijik jenama Ducati... rumah semi D.... rumah sewa ader 3 ..... dan dier berbangga sebab dier dan bininya tak pernah amik loan kecuali loan rumah... itu pun guna loan bank....

Kalu nak kata banyak untung dari rumah sewa... macam tak kena jer... huhuhu

Huhuhu  .... Gua pelik... besar sangat ker gaji kerja JPJ tue.... wife kerja biasa jer.... takder la grand sangat... pelik aaaa

Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) mengingatkan orang ramai agar berwaspada dan tidak terpengaruh dengan iklan dalam media sosial yang kononnya menawarkan lesen memandu tanpa perlu menghadiri kelas dan ujian memandu.

Ketua Pengarah JPJ Datuk Zailani Hashim berkata pihaknya telah mengesan tawaran iklan itu yang turut menggunakan gambar profil ‘China doll’ bagi menarik perhatian pengguna media sosial yang diuarkan-uarkan secara terbuka di platform berkenaan.

“Sindiket ini mengaut keuntungan dengan memperdaya mangsa dan kemudiannya melarikan diri dengan duit yang dibayar kepada mereka.

“Niat tawaran iklan ini adalah tidak baik kerana mengelirukan rakyat bahawa boleh dapat lesen tanpa perlu hadir ke sekolah memandu. JPJ menafikan sekeras-kerasnya perkara ini,”

Salah Pemandu

Bhai/DeeDee semua...

Gambar dibawah ini menunjukkan salah pemandu (driver) Vellfire... bukan salah pemilik kenderaan ini yang dikenalpasti sebagai seorang Timbalan Menteri Agama dari PAS.

Salah pemandu (driver) tau.

#donebackup

Tarik Lesen Memandu?

Bhai/DeeDee semua...

Ada cadangan mengatakan bahawa pemandu yang berumur 70 tahun keatas wajar ditarik balik lesen memandu mereka....  Tapi gua rasa cadangan ini keterlaluan.. gua setuju ngan kenyataan Wee Ka Siong bahawa ramai pemandu yang berumur 70 tahun dan keatas mempunyai skil memandu yang lebih baik daripada pemandu muda.

Sebenarnya dalam kes lesen memandu ini... gua dari dulu lagi bertegas sepatutnya pihak Kerajaan dan Jabatan Pengangkutan Jalan mengekalkan kembali lesen memandu B3 (untuk penunggang motorsikal) tidak seperti sekarang yang telah mengabaikan lesen B3 dan mengekalkan lesen B2 dan B sahaja untuk motorsikal.

Kita perlu rombak balik sistem perlesenan pemandu kenderaan motor di Malaysia... sebab sikap tidak bertanggung jawab pemandu dan keselamatan pengguna jalanraya.

Ini cadangan gua.

Lesen Memandu Motorsikal.

• Lesen Kelas B4 adalah untuk pelajar (orang muda) yang berumur dari 15 tahun sehingga 17 tahun. Lesen ini tidak membenarkan membawa pembonceng dan hanya boleh membawa kenderaan motor bersesaran tidak lebih dari 110cc.
• Lesen Kelas B3 adalah untuk remaja yang berumur dari 18 hingga 20 tahun. Lesen ini membenarkan membawa pembonceng dan hanya boleh membawa kenderaan motor bersesaran tidak lebih 150cc.
• Lesen Kelas B2 adalah untuk yang berumur 21 tahun sehingga 25 tahun. Lesen ini membenarkan membawa pembonceng dan hanya boleh membawa kenderaan motor bersesaran tidak lebih 250cc.
• Lesen Kelas B1 adalah untuk yang berumur 25 hingga 30 tahun. Lesen ini membenarkan membawa pembonceng dan hanya boleh membawa kenderaan motor bersesaran tidak lebih 500cc.
• Lesen Kelas B adalah untuk yang berumur 31 tahun dan keatas. Lesen ini membenarkan membawa pembonceng dan boleh membawa kenderaan motor bersesaran lebih 500cc.

Lesen Memandu Kereta.

• Lesen Kelas D3 adalah untuk pelajar yang berumur 16 tahun sehingga 18 tahun. Lesen ini tidak membenarkan membawa penumpang dan hanya boleh digunakan untuk membawa kereta bersesaran tidak lebih 1100cc.
• Lesen Kelas D2 adalah untuk remaja yang berumur 18 tahun sehingga 20 tahun. Lesen ini  membenarkan penumpang tidak lebih dari 1 orang dan hanya boleh membawa kereta bersesaran tidak lebih dari 1300cc.
• Lesen Kelas D1 adalah untuk yang berumur 21 tahun sehingga 25 tahun. Lesen ini membenarkan membawa penumpang ikut kapasiti kenderaan dan hanya boleh membawa kereta bersesaran tidak lebih 1600cc.
• Lesen Kelas D adalah untuk yang berumur 30 tahun keatas. Lesen ini membenarkan membawa penumpang ikut kapasiti kenderaan dan boleh membawa kereta bersesaran lebih 2000cc.

Dengan penghadkan kelas sebegini... setiap perubahan kelas perlulah dibuat dengan hadir sendiri ke Pejabat JPJ untuk upgrade lesen. Jika gagal hadir dalam tempoh masa 6 bulan dari tarikh perubahan umur, pemandu perlulah menghadiri ujian kecekapan memandu yang akan dibuat di pusat latihan memandu berpusat yang dikendalikan oleh JPJ.

Untuk melaksanakan program ini, semua lesen sedia ada dibatalkan serta merta secara menyeluruh. Semua pemandu wajib hadirkan diri mereka sendiri untuk memperbaharui lesen memandu baharu di semua pejabat JPJ dengan pengenalan biometrik (perlu cap jari dan retina mata disahkan dalam sistem lesen memandu). Dan lesen baharu akan diberikan (bukan sahaja mempunyai foto muka pemandu tetapi ada data biometrik untuk mengelakkan pemalsuan dan lesen terbang).

Mana-mana pemandu yang kekal memandu dengan lesen memandu design lama akan dikompaunkan (jika kesalahan pertama) sebanyak RM500 dan jika mengabaikan perubahan lesen baharu lebih 6 bulan boleh didenda sebanyak RM3000 dan dipenjarakan tidak lebih 5 hari.

Dengan cara ini... bukan sahaja kita boleh mengawal pengunaan tidak wajar (cuai) kenderaan kereta motor tetapi kita dapat menghapuskan sindiket lesen memandu terbang.

Bagi penunggang atau pemandu yang tiada lesen / lesen terbang, mereka boleh disaman minima RM3000 dan maksima RM15000 dan/atau dipenjara tidak melebihi 30 hari serta perlu menjalani khidmat sukarela selama 6 bulan (yang ditetapkan oleh Hakim) jika didapati bersalah. Kenderaan kereta motor yang terlibat boleh disita oleh Kerajaan Malaysia selama 6 bulan dan hanya akan dipulangkan kepada pemiliknya selepas pesalah menghabiskan khidmat sukarela selama 6 bulan.

Bagi kesalahan berulang (tiada lesen/lesen terbang) walaupun telah dikenakan hukuman sebelum ini, pesalah wajar dikenakan tindakan tidak boleh memandu mana-mana kenderaan persendirian/awam selama-lamanya.

Bagi kesalahan yang melibatkan (mabuk/dadah), ini cadangan gua.

• Bagi yang tiada lesen memandu yang sah atau lesen terbang, pesalah boleh dikenakan hukuman denda sebanyak minima RM50000 hingga maksima RM150000 dan dipenjarakan selama tidak lebih 5 tahun (bagi kesalahan pertama). Untuk kesalahan berulang, pesalah boleh dikenakan hukuman denda sebanyak minima RM150000 hingga maksima RM500000 dan dipenjarakan selama tidak kurang 10 tahun.  
• Bagi yang mempunyai lesen memandu yang sah. pesalah boleh dikenakan hukuman denda sebanyak minima RM25000 hingga maksima RM150000 dan dipenjarakan selama tidak lebih 3 tahun (bagi kesalahan pertama). Untuk kesalahan berulang, pesalah boleh dikenakan hukuman denda sebanyak minima RM150000 hingga maksima RM500000 dan dipenjarakan selama tidak kurang 10 tahun. 

Bagi kedua-dua kesalahan yang melibatkan (mabuk/dadah), pesalah diharamkan memandu apa-apa kenderaan seumur hidup. Jika kesalahan itu melibatkan kematian, denda khas boleh dikenakan sekurang-kurangnya RM1 juta bagi setiap mangsa kes (mengikut klasifikasi mangsa). Jika mangsa adalah kanak-kanak berpakaian sekolah, denda minima adalah RM5 juta.

Bagi pemandu kenderaan perdagangan yang terlibat kemalangan akibat dari mabuk atau dadah. pesalah akan dikenakan denda sekurang-kurangnya RM50000 dan dipenjara sekurang-kurangnya 1 tahun serta diharamkan memandu apa-apa jenis kenderaan seumur hidup. Jika kesalahan itu melibatkan kematian, denda khas boleh dikenakan sekurang-kurangnya RM1 juta bagi setiap mangsa kes (mengikut klasifikasi mangsa). Jika mangsa adalah kanak-kanak berpakaian sekolah, denda minima adalah RM5 juta. Dan pemilik syarikat dimana pemandu kenderaan perdagangan ini bekerja pula, denda akan dikenakan sebanyak minima RM500000 dan dipenjara sekurang-kurangnya 3 bulan serta denda khas yang sama jika pemandunya terlibat menyebabkan kematian mangsa.

Amacam?? okeh tak cadangan ini?? Hahaha.... gua tau sure ramai yang akan membantah dan marah.. tapi inilah caranya untuk menangani masalah kronik berkaitan cuai dan salah laku pemanduan (mabuk/dadah) serta melibatkan kemalangan.

Ader paham?

Batal Lesen, Ini Bukanlah Penyelesaian Masalah

Bhai/DeeDee sekalian...

Berapa ramai agaknya yang memandu diatas jalanraya kita sekarang nih yang tidak mempunyai kelayakan memandu.... tidak mempunyai lesen memandu..... Agak-agak lu orang aaa... ader berapa ramai aaa..... Gua rasa aaa... kalu dicula saru-satu... maybe kiter boleh dapat 1/4 daripada pengguna jalanraya memandu kenderaan mereka tanpa lesen...

Okeh.. gua paham dan stuju memang patut ader lesen.... penggunaan lesen memang wajar... pasai untuk mendapat lesen memandu... seseorang tue perlu menjalani latihan..... (err.. gua tak maksudkan lesen beli aaaa... hahaha)....

Persoalan sekarang nih... Aderkah PDRM mahu menambah lagi ramai orang yang memandu kenderaan mereka di jalanraya dengan tidak mempunyai lesen yang sepatutnya..... Jika idea membatalkan lesen hanya kerana ader banyak saman tertunggak.... patutnya ianya dimulakan dengan membatalkan lesen para VVIP terutamanya para menteri yang ramai dikalangan mereka mempunyai saman tertunggak...

Hanya kerana saman AES yang banyak tertunggak tidak bermaksud kelayakan memandu lu orang patut dibatalkan..... Malah kiter semua tahu... banyak sangat saman ekor yang ntah tak tau mana hujung pangkal pon..... ramai yang kena..... dalam banyak kes....  ader kenderaan yang langsung tak bergerak (dah lama "terpekor" dalam bengkel) pun boleh ader saman trafik memecut lebih dari 110 km/j ... giler aper...

Malah ader kes orang yang hanya mempunyai sebuah motor kapchai cabuk... tetapi mendapat saman AES lebih dari 200 km/j ..... aperkah kegilaan nih...

Patutnya... lesen mereka-mereka yang didapati bersalah mencetuskan kemalanganlah yang wajar digantung atau dibatalkan..... dan bukannya semua sekali kesalahan digantung dan dibatalkans secara semberono sajer...... manakala tugas menggantung dan membatalkan hanya terletak dibahu para hakim dan bukannya PDRM..

Kalu inilah pendekatan yang dilaksanakan oleh PDRM... maka ianya seumpama peribahasa Melayu....  "Marahkan nyamuk kelambu dibakar" ..... hahahaha....

BL1M, Bas Sekolah, Motorsikal, Pelajar

Bhai.... gua memang bersetuju dengan BL1M .... sebab sepatutnya kos untuk mendapatkan lesen memandu motorsikal mesti kurang dari RM150... tak macam sekarang...harga giler... sampai RM350 dan sesetengah tempat jadi RM450...... cumanyer kenapa nak kena ambil borang kat pejabat UMNO... aper kaitannya inisiatif Kerajaan Malaysia dengan UMNO..... kenapa tidak diperuntukkan terus kepada JPJ... dimana bakal pelajar memandu membuat pendaftaran mereka di mana-mana pejabat JPJ.. bukan kah lesen memandu dikeluarkan oleh JPJ dengan kerjasama dari semua sekolah memandu. Setahu gua lesen memandu bukan dikeluarkan oleh pejabat UMNO atau BN... Inilah benda yang betul dijadikan tak betul oleh UMNO/BN .... Isu lesen memandu pon diorang nak amik kesempatan berkempen.... aper daaa..... semua mau dipolitikkan...

Cerita tentang pelajar sekolah yang membawa motorsikal ke sekolah tanpa lesen dan topi keledar... Isu ini memang ketara... tak kisah la dibandar atau di hujung kampung... Semuanya tetap sama... memang penyakit ini gua salahkan kat ibubapa, guru, pihak Polis, pihak JPJ dan juga Kerajaan Malaysia. Kerana apa gua salahkan semua ini... sebab kalu ibubapa tidak membenarkan pelajar menunggang motorsikal ke sekolah mestilah perkara ini tidak berlaku.

Para guru juga salah kerana gagal untuk menunjukkan sikap dan contoh teladan kepada pelajar sekolah disebabkan oleh beberapa orang guru yang tidak memakai topi keledar ketika menunggang motorsikal ke sekolah. Alasan yang selalu gua dengar aderlah "Ala... rumah gua dekat jer dengan sekolah, Tak perlu la pakai helmet" .... Bodoh... Bangang...... Guru kencing berdiri... anak murid kencing berlari... Itu belum tengok lagi guru-guru yang membawa kereta dengan tidak mengenakan tali pinggang keselamatan.... Bodoh... Bangang....

PDRM dan JPJ gua salahkan sebab kurang nak buat pemantauan pada waktu pergi dan balik sekolah... malah pernah gua tengok pegawai PDRM dan JPJ buat derk bila kenderaan diorang dipotong oleh pelajar sekolah nih tanpa pakai helmet... Warning pon tidak... inikan pulak nak kejar dan tahan.... hahaha

Kerajaan Malaysia gua salahkan pasai menyusahkan pengusaha bas sekolah... patutnya Kerajaan Malaysia membantu mentransformasikan perkhidmatan bas sekolah agar sejajar dengan matlamat piawaian pengangkutan sekolah.. tapi tidak...  Belum pernah lagi ada cadangan bernas dari pihak Kerajaan Malaysia terutamanya SPAD untuk membantu dan mengubah perkhidmatan bas sekolah.

Sebenarnya... cara terbaek untuk mengekang pelajar pergi ke sekolah dari menunggang motorsikal adalah dengan cara memaksa (mandatori) bagi semua pelajar untuk naik dan gunakan perkhidmatan bas sekolah setiap hari (pergi dan balik). Pihak kerajaan boleh memberikan subsidi kepada pengusaha bas sekolah ini mengikut bilangan murid yang menggunakan perkhidmatan mereka. Ibubapa cuma perlu membayar kos paling minima kepada pengusaha bas sekolah.... sekitar 10 ~ 20 % nilai tambang... dimana 80 ~ 90 % lagi dibiayai oleh Kerajaan Malaysia. Inilah yang sepatutnya Kerajaan Malaysia buat dan bukannya memberikan BL1M kepada pelajar.

Dengan cara ini, kita dapat melakukan empat (4) perkara.

1. Memantau pergerakan pelajar sekolah (tidak ada yang melepak tidak tentu hala apabila mereka menaiki motorsikal sendiri seperti sekarang)
2. Mengelakkan kesesakan jalanraya akibat dari pelajar yang bersimpang siur menunggang motorsikal diwaktu pergi dan balik sekolah
3. Mengurangkan dan mengelakkan kemalangan maut dan kecederaan akibat dari teribat dalam kemalangan motorsikal
4. Mendisplinkan para pelajar (tepati masa)

Kita tidak mahu selepas ini akibat dari BL1M... akan terdapat lebih ramai mat rempit atau pelesit jalanan yang kini mempunyai lesen memandu yang lengkap dari JPJ yang mana rata-ratanya terdiri daripada golongan pelajar. Dan bila terlalu ramai pelajar yang ada lesen memandu ini, maka kadar jenayah lain akan meningkat... ragut.... curi motorsikal... geng berkumpulan ... gaduh... dan lain-lainnya...

Tolong aaa... tolong fikir dengan rasional

Berkaitan : Borang BL1M Dipalsukan?