Member gua nih bagitau.... kalu ikut aper yang dier tahu dan pelajari selama nih.... Jambatan Bukit Kuang juga berbahaya.... ini kerana struktur Jambatan Bukit Kuang di Kemaman nih tidak selamat.... sebab aper tidak selamat... sebab pembuatan dan rekabentuk jambatan tidak mengikut spesifikasi kejuruteraan struktur.....
Dier tunjukkan kat gua yang teknik membina jambatan secara "levitate" adalah bahaya... kerana kekuatan sokongan pada konkrit jambatan pada kawasan diatas sungai adalah tidak bersamaan dengan kekuatan struktur yang diasaskan secara stress beam.....
Pembinaan jambatan konkrit secara sedikit-sedikit macam nih mengundang simptom "kegagalan ricih" pada bila-bila masa... Itu sebabnya jambatan biasanya menggunakan "stress beam" yang mana besi bertetulang dalam konkrit itu ditarik (di stresskan) terlebih dahulu sebelum konkrit itu "setting" dan kemudian barulah dipasang pada support column....
Dalam kes Jambatan Bukit Kuang nih.... tetulang besi yang digunakan pada struktur jambatan tidaklah besar mana dan nampak seperti macam membina rumah biasa sahaja..... dan dalam kes Jambatan Bukit Kuang... teknik yang digunakan mengundang bahaya jika berlaku "kegagalan ricih" pada rasuk utama jambatan yang merintangi sungai.
(Gambar struktur jambatan akan gua amik biler keadaan hujan lebat nih solosai)
So.... gua berharap janganlah nanti Jambatan Bukit Kuang nih pon ader masalah runtuh.... sebab ini adalah jambatan yang gua gunakan hari-hari... tambah lagi rumah gua cuma 300 meter jer dari jambatan tue... Aiyark..
Harap takder la jadi insiden macam nih...
bhai,
ReplyDeletejejambat MRR2 yang kecoh retak dulu tu pun masih takde penyelesaian.kalau lu lalau bawah jejambat tu, lu masih boleh nampak 'sisa tinggalan' dulu. agak seriau kalau lalu kat bawah tu sangkut time jem...
pas tu 2 kejadian melibatkan kehilangan nyawa dekat projek laluan lrt di jalan lpangan terbang subang. gua lalu situ almost everyday, lu nmpak tiang besar gedabak and lu compare ngan kete lu yang lalu kat bawah...alahai....
nanya pada Mu ya ALLAH tempat aku memohon perlindungan.
Bhai,
ReplyDeleteGua pun selalu balik kat Bkt Kuang sbb bapa mentua tinggal kat Pengkalan Cicar. Setiap kali melintas kat jambatan lama rasa geli juga tengok design macam tu. Kenapa tambah VO pulak kat jambatan tu? sampai kedai makan selalu gua lepak dah tenggelam! Satu lg, ada pulak susur baru dibina pd hal tak masuk pelan asal. Kenapa tak buat macam Kuala Ibai punya design lebih kukuh!
manusia suka terburu buru nak untung
ReplyDeletebila dah jadi baru nak nak menung
bhai,
ReplyDeletejgn tak percaya, papagomo sudah bergelar SIR! kahkahkah memang perangai setan, ujub dengan diri sendiri. kahkahkah
bhaii...
ReplyDeleteaku berani bertaruh yang design jambatan tu tak salah.tapi kontraktor terpaksa cut kos sebab banyak sangat belanja 'kopi' member...
lagi satu beam biasanya tak gagal sebab ricih(shear) tapi sebab bending(lentur)...